汽车轮胎报废天博tb·综合(中国)体育官方网站后旧轮胎都怎么处理？行内人：统统出口到非洲？

　　天博tb综合自千禧年（2000年）之后，国家经济开始了全面的提升和冲刺。其中，汽车行业更是进入了一个高升期。众所周知，现在汽车的普及度非常高，几乎家家户户都拥有自己的私家车。根据数据统计，目前我国有车辆用户，已经达到了3亿以上，并且这个数字每年还在急剧上升。

　　只是，汽车行业虽然火热。但是竞争同样也非常激烈，尤其我们国内，除了国产车外，还有大量的合资，进口等汽车品牌，我们也从最开始的买车困难变成了挑车困难。为何这么说？如今，买辆车相对比较简单，但是尤其汽车品牌多，挑到合适属于自己的车反而比较困难。现在的人选车一遍挑性能高、舒适度强，以及油耗低等，但是最重要的就是车的安全性能要好。毕竟，汽车事故一直是在近几十年来，一直居意外事故的第一位。

　　说到汽车安全问题，很多人想到的是车子的气囊，A柱强度，车身硬度等。其实不然，如果想体现出一个汽车的安全性，轮胎首选要放到第一位，因为轮胎是与地面接触最多的配件。低质量的轮胎上路时，更容易增加汽车安全问题，通常打滑、爆胎，如果跑高速，后果更不堪设想。

　　我们都知道，汽车爆胎出现的事故率是最高的天博tb·综合(中国)体育官方网站。因为汽车在爆胎后，车辆容易失去控制，所以近些年很多国内汽车轮胎生产厂家，一直以“防爆轮胎”为主打。只是这样的话，汽车成本也会增加，但是羊毛出在羊身上，经销商会把这些成本给用户算在内，并且在卖车的时候，销售员也会告诉我们，即便将来轮胎新，旧的轮胎也可以抵现。

　　很多人好奇，旧的轮胎抵现，回收回去的轮胎，难道经销商要进行二次加工，重新流回市场？这样的话，有有点太缺德了！其实，我们的担心是多余的。首先，对旧轮胎进行二次加工属于违法违规行为，一旦发现，那真的是吃不了兜着走。其次，一般轮胎磨损到换新，基本上翻新的可能也就不大了。那么，旧轮胎都怎么处理了呢？行内人：统统卖到非洲！

　　也许有人不解，旧轮胎已经没用了，为何还能进行出口？并且还是遥远的非洲大陆！其实，报废的轮胎在国内是严禁二次使用的，同时二次处理还会污染环境。但是在中国“一无是处”，不代表到国外就没有市场。举个例子，80、90年代，大街到处都是摩托车，但是现在国内已经非常少见了。而在缅甸越南等国家，摩托车依然则成为热门车。而我们报废的轮胎也是一个道理，大量出口到非洲，是因为在非洲有独特的用处。

　　我们都知道，非洲土地广袤天博tb·综合(中国)体育官方网站，但是经济却十分困难。大部分非洲穷人经常光着脚在地上行走。但是自从中国报废的轮胎来到后，不仅为当地人带来就业机会天博tb·综合(中国)体育官方网站，同时还让很多人有鞋子穿了！如今，在非洲出现一些制鞋师，他们用旧的轮胎进行裁剪，然后根据穿戴人的脚码设计。因为轮胎韧性特别强，汽车胎纹抓地力十分强，很适合非洲的地理环境。

　　另外，这种用汽车轮胎做出来的鞋子，价格还十分便宜。通常一个轮胎造出来的鞋子，就够一家使用。并且“轮胎鞋”的销量在非洲还十分火爆。

　　看到这些， 很多人是不是突然明了。同时也不得不佩服想到出口报废轮胎的那个人，脑瓜子实在聪明。如今，中国每年都要向非洲出口大量的报废轮胎。而非洲大部分国家，更是供不应求。不得不说，这个“废物利用”实在是发挥到了极致。对此，大家有什么看法呢？你们还知道报废轮胎有哪些用处呢？